Змей Гуревич

Eddie Jordan писал(а) Fri, 23 May 2014 11:34"Велосипедизация" - плохие, "Пин" тоже не жалуют, КМ - вообще неприкасаемые. По логике - чем больше велосипедистов, тем лучше. Зачем воевать, если можно дружить ? Лично я отличий не нашел. "Всеобщее равенство и власти "оргов" нет" - принцип вполне понятный. Неужели нам всегда нужен вожак и сильная рука (путен), даже чтобы просто покататься? Самоорганизация - это только у буржуинов? У вас какое то извращенное понимание ситуации . Велосипедизация - хорошие. У нас был опрос на эту тему. Пин Микс - вообще наши братья. Помогают нам водить колонны например на наших мероприятиях. на открытии их логотип висит. А КМ - дествительно имеет поганую идеологию.

serzh_r писал(а) Fri, 23 May 2014 11:47Катался я на нём в позапрошлом. Не понравился. Народу много, создают проблем окружающим ещё больше, чем в Питере. Как и у нас находятся нахалы, которые усугубляют потяготиной, нарушениями, выходками. Хорошо работает полиция, сотни их на мотоциклах перемещаются и перекрывают движение. В колоне байкеров десятки трёхколёсных велов с музыкой от аккумуляторов. Мало отличается от гейских парадов. Рекомендую слинять пораньше с парада, да покататься пару деньков вокруг Берлина. Дворцы, парки и сосновые боры.Очень душевно. Проблем поставить палатку нет. Опс! Ты ж только в сугробе ночуешь... летом в палатке - это как теплое пиво. Беру с собой складной велик, да. Афффтор Симблинплекс. НО на ночлег - домой

интересно, кого приглашали? Кто эти приглашенные Петербургские активисты? Крутые парни небось, если из нас никого не позвали.

centurn писал(а) Thu, 22 May 2014 16:50Змей Гуревич писал(а) Wed, 21 May 2014 10:36 Доставку 1 места личного багажа от Старта до Финиша. (иногда требуется получить багаж на границе) С этим хотелось бы больше ясности (хотя бы до старта): 1. Где, как и до скольки искать шмот на финише (в прошлый раз как-то сам нашелся на стоянке в стороне)? 2. Если таки придется получать на границе, как об этом узнать? Собственно и вообще тонкий момент представляется, учитывая, что разрыв между первым и последним участником кмк будет >4 часов. ближ к делу дам ясность. Программа минимум - привезем в Иматру. Программа максимум привезем в Кемпинг.

октябрёнок писал(а) Wed, 21 May 2014 12:31Мне казалось, что у нас основная проблема организационная, т.е. взаимодействие с властями. Надо как-то их оттуда перенять... ненене. Орднунг не наша парадигма . Пусть живут со своими властями сами, а мы к ним в гости .

неа, будет открыта регистрация на сайте мероприятия.

mpetrochenko писал(а) Wed, 21 May 2014 23:36Zmeuga писал(а) Wed, 21 May 2014 19:30Подскажите, пожалуйста, средний темп по скорости и берем ли девушек? всех берем, темп разный думаю будет много разнообразных групп , можно найти себе равных Правильно, темп разный, но преимущественно будут люди не быстрые. В эти сроки Балтийская звезда проводит сразу три реально крутых марафона и гонщики будут там. БЫСТРО ехать не будем

Question писал(а) Wed, 21 May 2014 18:13С массовым появлением брусчатки в городской среде станет актуальным двухподвес (по мотивам посещения Галерной). фатбайк наше все

Ulster писал(а) Wed, 21 May 2014 14:06Я бы подписался, но Илья в прошлом году в сентябре случился инфаркт. Но вот настала весна, опять начал катать. Вроде жив хотя врачи запретили. ну ничего себе история? Как же так?

да нет вроде. хотя тезисы перед лекцией я наверняка напишу.

KiSS писал(а) Wed, 21 May 2014 12:11Змей Гуревич писал(а) Wed, 21 May 2014 12:06KiSS писал(а) Wed, 21 May 2014 11:39Змей Гуревич писал(а) Wed, 21 May 2014 10:36Спортсменов, которые 200 км проезжают за 7 часов у нас не будет. Но будет автомобиль поддержки, будет питание погодите, для тех кто 200 за 7 едет будет питание? почему интересуетесь? дык регацца или нет, надо понять. будет ли авто с едой приезжать на КП в расчёте на шоссеров или на двухподвесов на землеройной резине. КП будут работать по прошлому году. то есть: КП1 будет работать примерно до 12 часов КП3 думаю часов часов до 18ти то есть, кп 1 откроем в 10, закроем в 12. С расчеитом на гонщиков. КМ 3 откроем в 13-30, закроем в 18. Далее в Светогорск. Основная проблема - подвоз багажа для скоростных людей. бум делать как в прошлый раз - часть нашего багажа передадим машине сопровождения основной группы.

KiSS писал(а) Wed, 21 May 2014 11:39Змей Гуревич писал(а) Wed, 21 May 2014 10:36Спортсменов, которые 200 км проезжают за 7 часов у нас не будет. Но будет автомобиль поддержки, будет питание погодите, для тех кто 200 за 7 едет будет питание? почему интересуетесь?

MikolaMTD писал(а) Wed, 21 May 2014 10:50Как понимаю планируется маршрут 2012 года. Привязывать маршрут к тем кто едет из Выборга не будем? нет, не будем. Но в кемпинге будем стоять в том же!

Андрей Сахаров писал(а) Sat, 17 May 2014 22:02boras писал(а) Sat, 17 May 2014 19:12Andrey Poluda писал(а) Sat, 17 May 2014 11:00основное мероприятие предполагается провести в ночь с 21 на 22 как изначально и праздновали - в день летнего солнцестояния Войну начали утром 22го Этот день помнят и знают. Но траура в этот день никто никогда не назначал. В чём кощунство? Не нравится - не приезжайте Тебе надо высшим постановлением траур назначить? Сам головой додумать не можешь? Какая всё же сука Гитлер, пидер позорный . За что ни брался, всё загадил так, что в руки взять противно: свастику, евгенику и т.д.д.д. Вот и светлый праздник Иванов день тоже. А мы плюнем на Гитлера с его косяками, чтоб ему на том свете лишнее полено в топку кинули, и оттянемся как следует! Если бы те, кто упирался до последнего летом 1941го, о том узнали, ИМХО им было бы приятно. Долго думал... Дед на Ленинградском, Бабка в военном госпитале на колесах всю войну. Поезд такой - брал раненых на фронте и вез в тыл в госпиталя. И прав я думаю Сахаров. Они были бы рады.

Ну... это не от красивой жизни. МНе на самом деле НАДО. Вот мы делаем открытие сезона ВелоПитера, доросли до какого то уровня. Надо посмотреть как другие делают, чтобы расти далее. То есть я не только развлекаться еду, но, главное, посмотреть Беринские идеи, чтобы далее развивать наше Открытие. Спору нет - приятно, интересно, да, затратно. Но не перенимать лучший европейский опыт было бы глупо. Вероятно именно звездный поход и фестиваль станут будущим Отрктытия. На Берлинский манер. Пока мне это больше всего нравится. так что, поехали! Деньги заработаем как нибудь.

А в штате Нью-Йорк 1 мая - День благословения велосипедов В 1819 году впервые на улицы Нью-Йорка выехал велосипед. Чудо-транспорт был привезен из Англии. Муниципальным советом был введен запрет на передвижение по улицам города на новом транспорте, считая его опасным для человека. Несмотря на этот запрет, через некоторое время велосипед все же завоевал популярность у жителей штата и стал их основным и дешевым средством передвижения. С той поры уже более 100 лет традиционно в Нью-Йорке проводят крупнейший велосипедный заезд Five Boro Bike Tour, в котором принимают участие около 30 тысяч велосипедистов. Протяженность трассы составляет 68 км. Велосипедисты стартуют в Battery Park, затем проходит по 5-ти районам города и по закрытым для движения в этот День городским улицам.

Александр75 писал(а) Tue, 20 May 2014 13:05Соглашусь с 2 последними высказываниями, про фальш и скрывания что-то слабовато вериться это скорее к разряду кто о чем а вшивый о бане. Скорее всего в России да намного больше анархии и велосипедистов не прессуют как на западе да и объем трафика именно делового велосипедного мизерен, в основном отдых, маленькие расстояния и всякие флэш мобы людей заводят. У меня это больная тема, так как я уже 17 лет провожу массове велосипедные акции в Петербурге. И рождение и смерть КМ проходила на моих глазах. И споры были горячими, и копья ломались. И мне, как человеку, который костьми ложиться, чтобы вам, дорогие участники, и дороги перекрыли, и гаи дали, и никого в КПЗ не тащили, мне не приятны орги КМ. Потому что я говорю: вот я, Илья Гуревич. Мне тоже будет неприятно, если меня оштрафуют, или как еще накажут. Но я эту ответственность на себя беру. А они - не берут. Дескать мы тут ни при чем. И по человечески, я, конечно, руки им не подам. Мне это НЕ приятно.

Consigliere писал(а) Tue, 20 May 2014 12:39Змей Гуревич писал(а) Mon, 19 May 2014 17:05Consigliere писал(а) Mon, 17 March 2014 12:56Реально возродили умершее движение?! Во дают! Предыдущую (первую) волну КМ мы поддерживали года полтора после того, как изначальные организаторы куда-то слились. Потом забили, потому что никому особо это было не надо. Помню, как последний маршрут даже не доехали и отправились в Пулково кататься Эх, моя велоюность как так "ПОддерживали"... как так "Организаторы"... у КМ нет организаторов. Лично об этом чиал В основе идеи Критической массы действительно лежит принцип отсутствия организации. Но в наши реалиях всё выглядело так: в обозначенный день (по-моему, первая суббота месяца) все желающие собирались на Марсовом поле. Потом группа ехала по проложенному заранее маршруту. В тот первый раз, когда я участвовал, всё организовывали инициативные девушки. Они принесли флажки с надписями "критическая масса", шарики, гуделки. И вот такая разношёрстная масса проехалась по тихим и не очень улочкам города. А в конце мы забрались в аудиторию одного из универов (всё заранее согласовали) и смотрели буржуйские ролики о критической массе "у них". Искренне верили, что и у нас когда-нибудь будут такие массовые велопробеги Во все последующие разы на протяжении двух летних сезонов маршруты составлял мой друг, он же и вёл колонну. По сути, это превратилось просто в ежемесячную покатушку по городу толпой человек 15. В конце концов вся задумка сошла на нет из-за малого числа активных участников. Я считаю, что провал КМ в России связан именно с тем, что тут люди чувствуют фальш. Если орги типа говорят, что "оргов нет" - наши люди НЕ верят. Вот мы делаем акции - последняя на 6 тыс людей. Велопробег. Так я ж не скрываюсь? и Чайка не скрывается. и Федор и Витя. Вот мы, орги. Вот делаем. И я не вижу никаких причин, для чего мне врать, что, скажем, открытие само получилоссь, его никто не организовывал. Вот ведь как... В Итоге критическая масса - 15 человек, открытие сезона - 6000.

drooid писал(а) Tue, 20 May 2014 08:53[i]Праздник 2013 года Сейчас у нас год 2014

Коллеги! МОжно сделать 300 км, а можно как в прошлом году порядка 235 км. Что деем? Градус повышаем? Замахиваемся на 300 ?

bank писал(а) Tue, 20 May 2014 01:15Змей Гуревич писал(а) Tue, 20 May 2014 00:49Почему в Европе велосипедизация идет быстро, а в России -- медленно?? а как Вы оцениваете темп во всей России ? ревизию в каких населенных пунктах проводили и с какой периодичностью ? вот в Москве мне кажется темпы неплохие На той же конференции были представители Воронежа, Перми, Екатеринбурга, Новосибирска, Москвы. Я сам был в Новгороде Великом и в Твери с этими проблемами. Информация в целом есть, как обстоят дела. И в Москве - да, честь им и хвала. Они начали. Но у них на сегодня по сути ОДНА велодорожка, и еще планы на 5 кластеров. ТО есть, ТЕМПОВ там тоже нет.

bank писал(а) Tue, 20 May 2014 01:51 А как Вы относитесь к такой активности, Илья? Я сторонник мирного процесса, особенно на ДАННОМ этапе. Мне кажется, я даже более мирен чем Велосипедизация. Объясню почему: когда мы смотрим в вечность, на процесс в целом, мы вдруг видим, что ничего не предвещало, что процесс строительства велодорожек вообще начнется. А он - начался. Когда что-то началось, то требуется ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ подкрепление. У меня все таки как ни как дома живет уже третий доберман. Так что там про дрессировку? Сделал то, что нам надо, или хотя бы двинулся в нужном направлении - положительное подкрепление. Возможно, время, когда мы восхищались тем, что в городе появилась ПЕРВАЯ велодорожка, что это прорыв, что это успех, проходит. Раньше нам говорили: ПДД и ГОСТЫ не дают. ПДД и ГОСТЫ с 8 апреля исправлены, и ВелоПитер принимал участие. ПОчему же нихрена не идет? Я вам должен сказать, что похоже, что эта ситуация - имеет глобальный для России характер, и называется бардак. У нас, к великому сожалению - все так. Смотрим хронологию: 2008 год, Матвиенко дает команду КБДХ построить велодорожки. По ОБЪЕКТИВНЫМ причинам в КБДХ знать не знают, как это делать, но стараются разобраться. Появлется первая велодорожка, и вместе с ней программа на 2008-2010 года по строительству инфраструктуры. 2010 год - не выполненная программа продлевается на 2010 - 2012 года затем внимание: работы передаются в КТТП. Кстати это был светлый комитет, который МОГ сделать все нормально. НО изначально у них тоже уровень знаний=0. Они объявляют тендер, получаем концепцию развития велосипеда в Питере (на ней стоит и моя подпись), и... и... комитет расформировывают. Их работу передают в КРТИ, уровень их знаний на этапе передачи равен 0. Итак, за 6 лет задачу пытались решить три комитета, каждый раз начиная с нуля. Так как опыта в велосипедном строительстве ни у кого не было. Если раз в два года от людей, которые уже что-то поняли, и более менее разобрались, передавать дело другим, может быть чудесным людям, но с уровнем знаний 0, то что с них требовать? Однако я не исключаю, что в будущем надо в наш ассортимент включать не только положительное поощрение, но и уже какие то элементы протеста. Пока вроде рано - никто НЕ отказывается строить дорожки. НО если увидим саботаж, то тогда да.

Завтра все созю. Анонс, регистрацию. определю размер взноса. Номера будут. Значки - не уверен. Если ГЛАВНЫЕ орги сделают, то мы примажемся. машину поддержки я организую. С пЕтанием.

Ирландец писал(а) Tue, 20 May 2014 00:5030 это мало даже на велосипеде Спусти колеса!

По шапке не дадут за полигон?